Honda HR-V

Добро пожаловать в клуб владельцев нового компактного кроссовера Honda HR-V, который обречен на успех в России. На нашем сайте Вы сможете найти самую подробную информацию о новинке, начиная о дате начале продаж в России, актуальной цене в рублях, заканчивая отзывами реальных владельцев, которые делятся мнением о выявленных в ходе эксплуатации проблемах и минусах автомобиля. Также на форуме вы сможете оставить свой отзыв о Хонде ХРВ 2016 модельного года, задать вопрос про самостоятельный ремонт подвески, рулевого управления, двигателя и т.д.

Сравнение с конкурентами:

Немаловажной информацией будет узнать, где в вашем городе можно купить кроссовер от Honda

Ну наконец таки дождались, именно с такой фразой мы встретили новость о появлении у Honda новой модели компактного кроссовера с уже хорошо известным нам именем. В то время, когда каждый из производителей имеет в своем арсенале по несколько вариантов кроссоверов, сегмент которых на сегодняшний день является одним из самых востребованных на мировом рынке и в частности в России, Honda по непонятным причинам не спешила расширять линейку своих моделей. Напомним, что сейчас японский производитель предлагает такие модели, как CR-V (данную модель можно считать самой востребованной моделью у компании), Pilot и Сrosstour, который не сыскал должного признания в нашей стране. И вот наконец в 2014 году компания выпустила на рынок новую модель компактного кроссовера под названием Vezel, который предназначен для внутреннего рынка и ряда стран, примечательно что через год появилась европейская версия с хорошо известным именем HR-V. Именно так будет называться автомобиль продаваемый в нашей стране. Немного истории, в России автомобиль под названием HR-V продавался с начала 2000 и пользовался должным спросом за счет наличия полного привода и управляемости, как у легкового автомобиля.

2016 honda hr-v

Забегая вперед хочется сразу сказать, новое поколение кроссовера практически ничего общего не имеет со своим предшественником. На такой шаг руководство компании пошло радии экономии средств на брендировании т соответственно на рекламе в дальнейшем, т.к. большого количества автолюбителей в памяти осталось знакомое название HR-V.

Внешний вид притягивает взор

Дабы привлечь к своей модели интерес, производители должны вкладывать максимум усилий в дизайн, хоть этот фактор и не должен являться основным параметром при выборе автомобиля, все же многие выбирают своего «железного коня» именно по любви с первого взгляда. И стоит признать у ХРВ с этим все в полном порядке, более того он является, на наш взгляд, одним из лучших в своем сегменте. Внешность одновременно сочетает в себе строгость наряду со спортивностью. Передняя часть имеет массивную решетку радиатора в центральной части которой красуется хромированный логотип компании. Отдельного внимания достоин передний бампер с выштамповками плавно переходящий в массивные крылья. Боковая часть также имеет сложное строение с вышамповками и линиями которые берут начало у передней дверцы проходят через весь кузов и расширяясь заканчиваются у окна дверцы маскируя ручку, тем самым создавая визуальное ощущение купе. Усиливает восприятие вниз спадающая линяя крыши, которая скрадывает простор над головами задних пассажиров, но придает дополнительный визуальный «wow эффект». Задняя часть имеет взбитый дизайн со сложными линиями берущими начало у задних фонарей и проходящих через всю заднюю дверцу. Лично нам понравилась антенна на крыше в виде плавника и спойлер предающий не только законченный вид линии крыши, но также призванный помочь экономить топливо.

Фара Хонда ХРВ  Фонарь Honda hr-v

кроссовер хонда хрв 2016

Если к форме фар и задних фонарей у нас нет претензий, то отсутствие линзованной и светодиодной оптики даже за дополнительную плату в 2016 году это уже выглядит странно, хотя в защиту можно сказать, что у большинства конкурентов также отсутствуют такие опции, возможно виной тому бюджетность сегмента.

Дизайн салона на высоте

Попав в салон Хонды ХРВ мы были приятно удивлены и то как он выглядит и главное качеством материала отделки. Признаться мы не являемся фанатами дизайна салона японских моделей и в частности Honda со слишком яркой подсветкой большому количеству дисплеев и россыпью клавиш управления. Как раз в HR-V 2016 модельного года мы этого не нашли, На центральной панели аккуратно красуется дисплей развлекательно-информационной системы, а чуть ниже расположился блок управления климат-контролем с сенсорным управлением, конечно выглядит круто, но пользоваться не совсем удобно, а настраивать температуру в движении и вовсе практически ни возможно, обычные крутилки были бы уместней. Вся панель немного развернута в сторону водителя, как бы намекая на главенство. Что примечательно, на торпеде все начиная от ручки переключения передач, заканчивая подстаканниками имеет ярко выраженное размещение посередине, это обусловлено тем, что автомобиль выпускается и в праворульном варианте. Что нам не совсем понравилось, так это дизайн воздуховодов, складывается ощущение что про них вспомнили в самый последний момент перед сдачей в производство.

Интерьер Хонды ХРВ 2016

Щиток приборов HRV   Климат-контроль хонда хрв

Салон рассчитан на четверых человек, при том условии что за рулем будет сидеть человек с ростом не выше среднего. По хорошему данный автомобиль рассчитан на двух людей ну или на небольшую семью с ребенком. Это нельзя назвать минусом автомобиля т.к. все это обусловлено сегментом, более если сравнивать HR-V с конкурентами то окажется, что он предлагает больше места чем некоторые другие модели. На нашем сайте мы успели рассказать об основных отличиях хрв с маздой сх-3, в результате чего кроссовер от Хонды оказался просторнее.

задний ряд сидений хонда хрв

Хонда хрв фото багажника

Доступные двигатели и тип привода

Много вопросов связано с доступной линейкой двигателей которыми будет оснащаться HR-V в России. На мировом рынке анонсировано два бензиновых

  • 1.5 литра — 130 л.с.
  • 1.8 литра 141 л.с.

и один бензиновый двигатель

  • 1.6 литра — 120 л.с.

В нашей стране автомобиль будет доступен с 1.8 литровым силовым агрегатом позаимствованным у Civic. Что касается доступных трансмиссией, то потенциальный владелец может выбрать между 6-ти ступенчатой механикой, либо между вариатором CTV. А вот наличие полного привода вызывает массу вопросов, т.к. он доступен только на топовой версии стоимость которой заставляет обратить внимание на конкурентов.

Начало продаж в России и цена

На сегодняшний день представители компании пока не спешат раскрывать подробностей о старте продаж, а также о цене в рублях. Но по некоторым данным, Хонда ХР-В нового поколения должна поступить в продажу в марте 2016 года. Что касается цены, то скорее всего она будет начинаться с отметки в 950 000 рублей за базовую версию и достигать отметки в 1 350 000 рублей за версию с полным приводом и коробкой вариатор.

Подводя итог можно сказать, что Honda выпустила достаточно интересный кроссовер который безусловно будет пользоваться популярностью на европейском рынке. В России же успех вызывает большой вопрос из-за отсутствия доступных версий с полным приводом, коробка вариатор и стоимость по сравнению с конкурентами, которые к сожалению доступнее.